パパの画像掲示板

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題名:あけましておめでとうございます  名前:くさたん 2007/01/01(月) 16:06 No.201  HomePage 操作 ID:kDqQ2d5JN.


201の画像を拡大表示します すいません、ごあいさつしたのに画像が添付忘れてしまいました(汗””””””


題名:2007年あけましておめでとうございます  名前:くさたん 2007/01/01(月) 16:01 No.200  HomePage 操作 ID:kDqQ2d5JN.


鉄ヲタパパ@管理人様、2007年明けましておめでとうございますm(_ _)m今年も時々遊びに参りますので宜しくお願い致します!
昨年のレス有難うございました。KATOのEF57 7号機の画像を貼って置きます。実車の画像懐かしく拝見致しました(^^)



題名:はじめまして(^^)  名前:くさたん 2006/12/04(月) 21:18 No.198  HomePage 操作 ID:kDqQ2d5JN.


198の画像を拡大表示します はじめまして、鉄ヲタパパ@管理人様(^^)
横浜に住んでおりますHNくさたんと申しますm(_ _)m
来年42歳になる鉄オヤジですが宜しくお願いいたします!
私の出身地は宇都宮市で良く小さい頃はEF56・57などの電機がゴロゴロしていた頃を思い出します。
私もカミサンと結婚した10年程前から鉄活動を復活させて鉄道模型も予算の厳しい中何とか10年で280輌程度までになりました。管理人様が羨ましいです(^^)
私のつたないブログがありますので是非遊びに来てください!

  
 

題名:Re: はじめまして(^^)  名前:鉄ヲタのパパ 2006/12/17(日) 01:37 No.199  操作 ID:Xi0hJjwnq.

199の画像を拡大表示します くさたんさん、こちこそはじめまして。
10日以上レスが、遅くなりまして申し訳ございません。
掲示板の管理人失格です。

わたしも、宇都宮出身で宇都宮駅、岡本駅、西那須野駅を
毎日のように見に行ったものです。

わたしも、復活3年目になりました。
これからも、宜しくお願いします。



題名:ありがとうございました  名前:ef63usuitouge 2006/11/05(日) 14:06 No.196  操作 ID:VvodNW1ML.


鉄ヲタのパパさんこんにちは、ナックルカプラーとマグネマティックカプラーの違いについて説明してくださってありがとうございます。
昨日ブログを作りました。http://ef62ef63.exblog.jp/です。
書いてあるとうり(鉄道系を書くつもりですがめったに更新しないので)めったに?更新しないかも知れません(忙しい?ため)がよろしくお願いします。(小学校四年生なので言葉(使い)がおかしいかもしれません。)

  
 

題名:Re: ありがとうございました 追加  名前:ef63usuitouge 2006/11/05(日) 14:10 No.197  操作 ID:VvodNW1ML.

ブログにはまだ自己紹介ぐらいしか書いてません。_| ̄●


題名:いまどきの食玩  名前:Zeta Plus 2006/09/03(日) 00:57 No.195  操作 ID:7TuWKo9iv1


195の画像を拡大表示します パパさん毎度様です。
こっちではお初ですね。

今日トんでもねぇモノを買ってきたんで思わず写真貼っちゃいましたw
コンビニにタバコ買いに行ったとき何気なしに食玩コーナー覗いたら「銀河鉄道999レールウェイコレクション」
ってのが置いてありまして、999の影響で鉄にまみれた自分は速攻で買っちゃいました(爆)
んで、出てきたのが大本命の999キタ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!

びっくらこくほど出来が良いです。
こんなにちっこいのにちゃんと従台車と客車の台車が可動でぱっと見ちゃんとC62してます。

で、ウチのレイアウトで、過去に買ってちょっと後悔してそれ以来マイクロエースが大嫌いになったNゲージの999劇場版セットと一緒に記念写真です。

見ての通り、どう考えてもNゲージの方はただの「999」のヘッドマークを冠したC62+客車特急で999じゃないです(怒)
客車はいつもの通り転がり抵抗がひどいですが、C62自体は走行性能意外に良し、おまけに機番がちゃんと劇中の48号機だったり意外といい仕事してますw

ぶどう色の43系客車+マイテ49で編成組んだらいい感じに劇中の編成になりそうです。



題名:今週末  名前:Swan 2006/08/23(水) 10:34 No.186  操作 ID:NE0jwApRx.


茂木に遊びに行きます。

お目当てはもちろんコレクションホールです。

土曜日の動態確認で最終型が走行予定なのでビデオ片手に

かぶりつきで見てきます(笑)

  
 

題名:Re: 今週末  名前:鉄ヲタのパパ 2006/08/24(木) 18:35 No.193  操作 ID:x3gjQRFYv1

193の画像を拡大表示します Swan さん、こんにちわ。
わたくし、先程もてぎより帰ってきました。
非常に暑かったです。

土曜日は何のイベントでしょうか?
行きたいですね。
最終型のデモ走行ですか?

わたしは、家族サービス予定の為に
行けそうに無いですね(残念!!

遠い茂木までの道のり、気を付けて(ツーリングですか?)
下さい。



只今、最終進化型の07モデル?を製作中かな(笑

  
 

題名:Re: 今週末  名前:Swan 2006/08/28(月) 14:44 No.194  操作 ID:JDlPsO/9M.

194の画像を拡大表示します 週末はコレクションホールでV4のオフ会がありました。

宮城光さんと鎌田学さんがゲスト参加され、トークショーをして頂きました。
土曜日はクラブの要望を受け入れる形での最終型の走行でした。
非常に有意義な週末を過ごしました。



題名:中国地方に行って来ました  名前:山電 2006/08/23(水) 21:53 No.187  操作 ID:Puvf.ytws.


187の画像を拡大表示します パパ様、皆様こんばんは。

夏休みを使って岡山、広島、山口へ鉄道・バスや古い建物を見に出かけて来ました。
あちらへは高校の修学旅行以来、十数年ぶりの再訪でして・・・
あまりにも現地の交通事情が分からずちょっと四苦八苦してしまいました・・・(苦笑)
ただ何故か関東東北に比べて古い物が多く残っていて、とりわけ移動の際に乗車した電車は全て『国鉄型』だったので関東ではもう聞く事の出来なくなってしまった103系や115系の音を十分堪能出来て良かったです。
関東の人間が見ると見た目は好き嫌いが激しいところがあるJRWの国鉄型車両ですが、乗る分にはかなり楽しめるのでお薦めです!
とか言って夜まで広島でスーツケースを三脚代わりにバルブ撮影してしまいましたが・・・

  
 

題名:Re: 中国地方に行って来ました  名前:山電 2006/08/23(水) 21:59 No.188  操作 ID:Puvf.ytws.

188の画像を拡大表示します 連続投稿失礼します・・・

山口までの移動の合間に駅蕎麦で腹ごしらえをして外に出ると目の前には0系新幹線が居るではないですか!
色がどうのこうの言っていた数年前の私では考えられないようなぐらい興奮してしまい荷物からカメラを慌てて引っ張り出して撮影。
次回は是非とも乗りたいと思いました。

  
 

題名:Re: 中国地方に行って来ました  名前:鉄ヲタのパパ 2006/08/24(木) 18:06 No.190  操作 ID:x3gjQRFYv1

山電さん、こんにちわ。
中国地方出張、お疲れ様です。
わたしも、JRWの国鉄形車両カラーセンスに?ですが、
機会があれば、乗り鉄してみたいです。

0系の塗装もオリジナルに戻して欲しい!!です(笑)



題名:45ネタです。  名前:鉄ヲタのパパ 2006/07/19(水) 14:22 No.173  操作 ID:C/9rAAQD5/


173の画像を拡大表示します Swanさん、こんにちわ。
見事に釣れましたね(笑)
45ネタは、こちらにUPしていきます。

このブレンボ付けると、タイヤ交換が出来ないです(泣)
Φ302のローターが欲しいです。

リアショックのラジエターは気休めです(笑)
NL5のリアショックオイルは温度で減衰が
激変するので、セットUPが難しいです。

  
 

題名:Re: 45ネタです。  名前:Swan 2006/07/19(水) 14:23 No.174  操作 ID:C/9rAAQD5/

リアショックラヂエターは気休めですかぁ・・・残念

リアショック一番柔らかいバネ入れてますが、乗り心地が
最悪です。もう少し動くサスにしたいなぁ、と思う今日この頃。

φ302のローター?今はこれが流行りですか???

  
 

題名:Re: 45ネタです。  名前:鉄ヲタのパパ 2006/07/19(水) 14:25 No.176  操作 ID:C/9rAAQD5/

気休め?のリアショックラジエターですが、
耐久レースでは、必ず装備します。
ショックフルード熱劣化の減少対策です。

  
 

題名:Re: 45ネタです。  名前:鉄ヲタのパパ 2006/07/19(水) 14:38 No.179  操作 ID:C/9rAAQD5/

179の画像を拡大表示します Φ302T6のローターです(笑)
  
 

題名:Re: 45ネタです。  名前:Swan 2006/07/20(木) 10:56 No.180  操作 ID:PWgQ1GZHh.

ショックリンクはCを使っています。
ファイナルと、エキセンのポジションに付いては
以前ある方から聞きまして、アームとエキセンにタガネで
マーキング済みです。タイヤ干渉に関係あるとは知りませんでした。
まだ、6.25-17(190サイズタイヤ)をトライしてないので、
自分のマシンで干渉があるのか不知です。今は6-17(180タイヤ)です。

@302ロータ
 どこかで見たな・・・NWCBかな。

  
 

題名:Re: 45ネタです。  名前:鉄ヲタのパパ 2006/07/20(木) 16:12 No.181  操作 ID:EV/q5951h0

181の画像を拡大表示します こんにちわ。
悩みは、深いですね。

リヤサスですが、ショックユニットのタイプは何でしょうか?
テンションアジャスターキャップ色で判ると思います。
A=シルバー,B=青,C=緑
の様に記憶しています。
Cタイプが全域ソフト傾向で低フィリクションで
動きやすいサスですね。
サーキットですと、Cサス+Cリンクですと
こんなに柔らかくて良いの?的な感想です。

ストリート走行でしたら残ストロークを
25〜30mm位残しで動く様にするとなると、
よりレートの低い他機種スプリングに交換する
しかないですね。内径が合えばOKだと思います。
自由長に合わせ車高調整すれば、いいと思います。

あとは、チェーンリンク数を増やして
スイングアーム長を長くすることで、
レバー比が大きくなり
サスは動く様になると思います。

NWAは94デビュウー時、操縦安定性確保
(直線振られ防止為に)の為に、サスもフレームも
カチカチに固めて、失敗しました。
ランク2位の青木NWSは、NL5フレームでしたので
操縦安定性は悪いものの、タイヤとのマッチングが
良かったです。



  
 

題名:Re: 45ネタです。  名前:Swan 2006/07/21(金) 10:28 No.185  操作 ID:PWgQ1GZHh.

185の画像を拡大表示します 悩み多き年頃(爆)
>テンションアジャスターキャップ色で判ると思います。
>A=シルバー,B=青,C=緑
>の様に記憶しています。
パパさんのは赤く見えますが・・・。
僕のは緑色です。

なんとなく、お話を伺っているとバネレートをもっと下げる方向で
検討した方が良さそうでしょうか。悩みます。
今度ショックに貼ってあるステッカーのお見せで聞いて見ます。


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