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題名:ようやく発見  名前:新潟佐藤 2015/07/30(木) 23:09 No.1014  操作


1014の画像を原寸大表示します どうも
新潟地区の115系も129系の登場により日々減少を続けつつある今日この頃です。しかし、いまだ4両固定編成はデビューしてなく、頭だけの連結編成という気動車のような状態となっています。でも、127系もそうか。さて、その残り少ない115系の中でも、窓の隅が丸いタイプの車両は年式が古く100番台を名乗っています。そこで、以前ふと目について気になったのが非常ドアコックのプレートです。久々の飲み会で帰りに電車に乗った時の物ですが、下の赤い部分をよく見てもらうとわかりますが、線路に降りるときはほかの「汽車」や電車に注意と書かれています。しかし、この反対側の同じ位置にあるものは、列車や電車となっています。これ、レアものですねえ。ちなみにこの車両はモハ114-119です。
では

ついでながらUMA氏のどう思います?への雑感
日本中の人口が減少傾向にある中。普通に走らせていただけでは
あまり収入増とならないため、募集をかければそこそこの人数が集まるので設定したようですね。
日常的に人が集まるようになってくることを期待します。



題名:皆様どう思います?  名前:UMA 2015/07/27(月) 01:02 No.1013  HomePage 操作


先日JR九州の新型「或る列車」の特集を観たのですが、正直水戸岡氏のファンとしては。。。
http://www.jrkyushu-aruressha.jp/design
デザインもオリジナルの気品を損なっているし、そもそも車窓など鉄道の旅の醍醐味を打ち消しているような内装。。。これなら高いお金かけずに普通にホテルスイーツでも食べに行ったほうが良い気が。。。

しかも全体として赤字に転落しているとのことなのに、ゆふいんの森と被る区間での運行はいかがなものなんでしょう?
http://toyokeizai.net/articles/-/78223?page=4

まあ、何もやらない四国やお先真っ暗の北海道よりは、チャレンジ精神溢れてよいのでしょうが。。。



題名:新津  名前:新潟佐藤 2015/07/25(土) 12:33 No.1011  操作


1011の画像を原寸大表示します どうも
先週タダ見ゾーンから眺めに行ってきましたが、バタバタしているうちに一週間たってしまいました。新幹線SLとは別の奥の方に展示されています。なお、見てのとおり囲いがされており、この語工事が開始され屋根がつけられる予定です。でも、天候が悪いと本館からここまでは結構離れていますので、行き来しづらいかなと思います。
とりあえず


  
 

題名:Re: 新津  名前:新潟佐藤 2015/07/25(土) 12:35 No.1012  操作

1012の画像を原寸大表示します ↑この後の「後」が語になってました。失礼!
ついでなので横からのものを添付します。
そういやこの場所は新津鉄道資料館ということも付け加えておきます。
では



題名:6/14のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/06/14(日) 23:59 No.997  操作


JR九州の813系?でしょうか。
どうも九州の車両は弱い。というか、関心がないのかなぁ。
途中退座したので「鉄」コーナーがあったかどうかわかりませんでした。

  
 

題名:6/21のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/06/22(月) 20:36 No.998  操作

どうも
これ少し続けてみようかと思います。
見たらすぐ打てばいいような気もしますが、疲れとだるさの蓄積によりついつい後日になってしまいます。
さて、昨夜は、たぶんキハ20か52の単行でした。
番組コーナーは始点、終点があり、やはり音楽番組というよりも
「鉄」が見るべき番組に思います。 (最近鉄ネタ写真ありません)
では

  
 

題名: 6/28のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/06/29(月) 21:47 No.999  操作

これだけはわからなかった。白地に濃緑の斜めからの横ラインの2両編成。うーんギブ!!
わかる方よろしく。

  
 

題名:十和田行ってきました  名前:新潟佐藤 2015/07/06(月) 21:55 No.1000  操作

1000の画像を原寸大表示します 特に何もないのですが強いて言うならこのD51でしょうか?
さて、7/5のヨルタモリ、またE7系でしたね。W7系だったりして。でも前回の奴がわからない。
では

  
 

題名:Re:   名前:ぴーすけ 2015/07/07(火) 02:31 No.1001  操作

 え〜っと、このD51は……?
  
 

題名:Re: 6/14のヨルタモリ  名前:UMA 2015/07/10(金) 01:00 No.1004  HomePage 操作

どうも沖縄のテレビは時差がすさまじいようで、ヨルタモリ観ているのですがなかなかこの回になりません(涙)
  
 

題名:話題変えたのにすみません  名前:新潟佐藤 2015/07/11(土) 00:23 No.1007  操作

どうも
ぴーすけ様からの質問があったにもかかわらず、仕事疲れで応答もしないでいました。話題まで引き戻してすみません。
ネコパブリッシングの十和田観光電鉄の80年にちょこっと記事というか閑休話題的写真が載っていて次のようなコメントが出ていました。↓
まず、写真は十和田市市民文化センターで1974年11月8日に、白昼堂々三沢〜十和田市間を電気機関車のプッシュプルで回送したそうです。なお、十和田市駅から文化センターまでは800m〜1000mほどあるのですが、(4号線?)道路上にレールを敷いて運搬したそうです。と、行きついたのが現在の位置ということになりますね。
ただ、その前はどこから来たのかは私にはわかりません。
マニアは知っているはず→D51 663です。
とりあえず

  
 

題名:Re:   名前:ぴーすけ 2015/07/11(土) 02:12 No.1008  操作

74年という時代を考えても、展示車両のために800〜1000mの線路をひくとは、にわかに信じられないなぁ〜
  
 

題名:7/12のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/07/14(火) 00:08 No.1009  操作

どうも
ついついという感じですみません。やはり加山雄三ゲストで鉄ネタ盛り上がってましたね。なかなかいい回でした。
しかしながら手前のNゲージはどこぞの3セク?らしきディーゼルカーでアップにならないため今回もわからずじまいでした。
次回は、また九州もののようです。こういうわかりやすいのだといいんですけどねえ。見てる人いる?
では

  
 

題名:7/19のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/07/21(火) 21:58 No.1010  操作

どうも
遅ればせながら、また九州ものが出てました。意外と線路際のアクセサリーにも凝っているようです。あまり「鉄」的には面白くなかったかもしれない回でした。
では



題名:快速新設  名前:ぴーすけ 2015/07/10(金) 00:23 No.1002  操作


1002の画像を原寸大表示します  7月18日から、僕が通勤している横浜市営地下鉄ブルーラインの快速運転が始まります
 昼間だけなので僕は見る機会さえなかなかなさそうだけど

 で、この快速、けっこう無理矢理なんです
 元々、追い越し設備のある駅なんぞ無いのですが、車庫のある新羽と上永谷の入出庫用ホームを使って追い越すというのです
 さらに…
 東京の地下鉄だと、郊外では急行運転、都心部は各停ですよね 横浜は逆パターン 両端は各停、横浜駅を中心に快速運転です

 で、なぜそんな快速を作るかというと…
 ?@ 横浜〜新横浜で競合するJR対策
 ?A 湘南台方面から桜木町辺りへ行く人は戸塚からJRに乗れば二回乗り換えだけど一応2駅、地下鉄だと駅がいっぱい、え〜っと12駅ある、ということで乗り換えてしまう対策 
 と思われます

 しかし横浜駅近辺で各停を追い抜けないため、横浜駅で長めの停車時間をとると言われています とすると横浜駅を通過する人には時短効果はほとんどないのではと思われます
 また快速は1時間に2本だけです
 つまり、特定の区間利用者で、たまたま快速が来たときくらいしか時短効果を実感できなそうなんだけど “新横浜まで8分”とかっていう看板用?
 まぁ快速列車は増発として設定されるとの事ですので、乗車駅での待ち時間短縮効果はある訳だけどね

 それより、僕が頻回に利用する終電1本前の電車の時刻が繰り上がった事の方が問題だ〜

  
 

題名:詳細  名前:ぴーすけ 2015/07/10(金) 00:30 No.1003  操作

1003の画像を原寸大表示します  ふ〜ん、区間運転の普通列車ができるのか。(いままでは基本的に区間運転なし) わがセンター南は増発の恩恵を受けないってことかぁ
  
 

題名:Re: 快速新設  名前:UMA 2015/07/10(金) 01:13 No.1005  HomePage 操作

横浜って東京都以上に鉄道施策がお粗末な感がありますよね。
JR、私鉄各線、その他がバラバラって感じ。
坂が多いし、道路も狭いし、もう少し公共交通機関が活用しやすくなるとよいと思うのですが。。。
湘南モノレールも市営地下鉄もみなとみらい線も乗りつぶしに行った時以外利用したことがありません。
当面は、相鉄と東急の連携に期待ですが、市の南側でJRと京急、市営地下鉄で競合ではなく連携強めて欲しいですね。

  
 

題名:さっそくのレスありがとう  名前:ぴーすけ 2015/07/10(金) 02:47 No.1006  操作

 さっそくのレスありがとう

 坂が多い、道が狭い… 詳しいっすねぇ
 さしずめ我が家はその典型
 家の前は急坂 道は狭くて車がすれ違えない いきなり階段とか行き止まりが出現 驚くほど狭い道がメインルートになっていて、そこを通らないととんでもない大廻り 一方通行が複雑で、行きと帰りでルートが全然違うetc.



題名:車両の墓場  名前:元責 2015/06/09(火) 15:01 No.993  操作


993の画像を原寸大表示します 以前、東室蘭駅の隣にある貨物ターミナル付近に711系が廃車解体待ちというネタを出しました。
それらが崎守埠頭へ移動し、ついに解体作業という状況です。
今後、キハ183系0番台や785系も順々に廃車解体となるそうです。
その時も室蘭の崎守埠頭で作業が行われるそうです。

  
 

題名:車両の墓場  名前:元責 2015/06/09(火) 14:56 No.994  操作

994の画像を原寸大表示します 711系の旧塗装もあり、北斗星に使われていた車両も・・・
どれも大変お世話になった車両たちなので・・・とても悲しい。。

  
 

題名:車両の墓場  名前:元責 2015/06/09(火) 14:58 No.995  操作

995の画像を原寸大表示します ソロ&ロビーのスハネ25です。
  
 

題名:Re: 車両の墓場  名前:UMA 2015/06/10(水) 20:37 No.996  HomePage 操作

24系がなくなるのは、悲しいですね。


題名:205系通信?A  名前:新潟佐藤 2015/05/30(土) 23:49 No.986  操作


986の画像を原寸大表示します どうも
昨日新津から205系が輸送されたという話があり、新潟西港へと偵察に行ってきました。溜まってから船舶輸送となると見え、前回の車両群にプラスしてさらにおいてありました。(左写真)
現在21両です。1編成8両とするとあと3両はここに来ることになります。(バックは信濃川で、右方向と写真奥が河口および海)みなとタワーの展望台ガラス越しで撮ったので少々かすんで見えます。
続編には気になるものを撮ってきましたのでアップします。

  
 

題名:アップ1  名前:新潟佐藤 2015/05/30(土) 23:55 No.987  操作

987の画像を原寸大表示します また(マルに)が化けて?Aなんてなってしまいました。
さて、前の投稿の際ぴーすけ様が気になっていた部分についてちょうど良いところにありましたので写真を上げます。写真はクハ204−129の車端部ですが、車輪の下の物についてです。でも新たに紐?らしきものがつきましたねえ。

  
 

題名:アップ2  名前:新潟佐藤 2015/05/30(土) 23:57 No.988  操作

まず車止めらしき物体(木製)
  
 

題名:Re: 205系通信?A  名前:新潟佐藤 2015/05/30(土) 23:58 No.989  操作

989の画像を原寸大表示します ↑また写真が飛んだ↑
←これ

  
 

題名:アップ3  名前:新潟佐藤 2015/05/31(日) 00:02 No.990  操作

990の画像を原寸大表示します そしてレールの代わりらしき角材です。
でもその下にはコンパネ?らしきものが敷いてあるみたいですね。
でも、まだこのセットがあるということはまだまだ増えるようですね。では

  
 

題名:5/31のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/06/02(火) 00:17 No.991  操作

ドクターイエローでしたねぇ。
でも鉄ネタのコーナーなかったっすねえ。

  
 

題名:6/7のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/06/08(月) 00:11 No.992  操作

たぶんE7系ではないか?ちとわかりづらかったなあ。


題名:1日散歩きっぷの旅  名前:元責 2015/05/27(水) 22:22 No.977  操作


977の画像を原寸大表示します UMA殿お帰りなさい。

先週の日曜日にJR北海道の1日散歩きっぷという18きっぷと同じような規則をもった切符を片手に新得まで行きました。
富良野→新得はキハ40かと思っていたら富良野線用のキハ150でした。狩勝越えを先頭でしっかりと見られるので幸せなひと時でした。

  
 

題名:新狩勝トンネルを抜けて  名前:元責 2015/05/27(水) 22:24 No.978  操作

978の画像を原寸大表示します 国境の長いトンネルを抜けると・・・十勝平野は霞がかっていた。残念!

  
 

題名:やっぱり駅そば  名前:元責 2015/05/27(水) 22:28 No.979  操作

979の画像を原寸大表示します 駅付近には名物「新得そば」のお店がありますが、駅そばの方が落ち着く。
ここの蕎麦は宗谷本線の音威子府に次いで美味しいと思っております。
音威子府の場合は「ここまで来たぞ!」という達成感も含まれるからよりいっそう美味しく感じるの・・・かな??
皆さん!思い入れのある駅そばってありますか??

  
 

題名:狩勝旧線  名前:元責 2015/05/27(水) 22:32 No.980  操作

980の画像を原寸大表示します 新得駅から北へ10分ほど歩くと狩勝旧線が遊歩道になっています。
ここまで整備されてしまうとここが線路、しかも大動脈だったなんて誰も気づかないだろうなぁ〜。
のり研の顧問であったK田先生は大学生の頃、ここまで来て狩勝旧線が現役だった頃の撮影をしたそうです。
SLの大迫力に圧倒されたそうです。

  
 

題名:見上げると・・・  名前:元責 2015/05/27(水) 22:33 No.981  操作

981の画像を原寸大表示します 旧線の遊歩道の横の土手を見上げると
今の根室本線が・・・

  
 

題名:自業自得?  名前:元責 2015/05/27(水) 22:37 No.982  操作

982の画像を原寸大表示します 新得から新夕張までなら特急に乗車可能。
ということで、スーパーとかちに乗車。
日曜日の昼間だからといっても1両の自由席車両に乗客7名。
道東自動車道が開通し雪の無い時期はマイカーでの移動が増えたとはいえ
JR北海道の一連の不祥事によって確実に信頼は薄れて高速バスに乗客が流れています。
悲しい現実・・・

  
 

題名:更に悲しい現実  名前:元責 2015/05/27(水) 22:43 No.983  操作

983の画像を原寸大表示します 私の出身地である静内へ行くには日高本線に乗ります。
しかし、途中で土砂流出があり現在不通です。
JR北海道は「工事に多額の費用がかかるから無理!」と言い張って地元に金を出せと言っています。
(1)今までメンテナンスを怠けてきたのに何でいきなり・・・
(2)北海道新幹線から撤退して地元路線を守れ!
などとマスコミにも辛口にたたかれております。

現在、日高本線に使用しているキハ40は室蘭本線の運用にまわされています。

高千穂線や岩泉線のようには・・・ならないで!!

  
 

題名:少々場所を借りて  名前:新潟佐藤 2015/05/28(木) 23:01 No.984  操作

どうも
元責氏の巡った所、いつかは行ってみたいと思うところばかりですが、キップは入手しやすくても休みが続けて取れなくてねえ。
仕事辞めて出かけてみるか…。
さて、一個下への返信をすると元責様のやつが潜ってしまうのでこの場をお借りします。
ヨルタモリ
UMAさんの見たやつ、代休があって飲みに出ていて見てませんでした。ある意味ウラヤマ…
では

  
 

題名:Re: 1日散歩きっぷの旅  名前:UMA 2015/05/29(金) 22:47 No.985  HomePage 操作

元責様、ご無沙汰しております。

3月に北海道にカシオペア&はまなす使っていってまいりました。
(本当はトワイライト狙いでしたが、敢無く撃沈しました)
久しぶりの北海道、馴染みの宿巡りで留萌本線の増毛まで行きましたが、こちらの駅蕎麦はなくなってました。
鰊の町の鰊駅蕎麦はもう全滅ですかね。
(地元では鰊の漁獲量が年々回復して、漁師さんの景気いいんですけどね。)
帰りのはまなすは飛行機が暴風雪で運休になったために、通路にもびっしりの18切符期間のミッドナイト状態でした。(今となっては懐かしい雰囲気でした。)
しかし、北海道の地理的にも飛行機の代替手段として、はまなすは新幹線開業後どうなるんでしょうか?
未だに増結1号車といった懐かしいプレートをつけているはまなすを見ると、公共交通機関としての重要な使命がしっかり残っていると感じました。
(はまなすが最大増結すると、はやぶさの10両編成でも収まりきらないのにびっくりしました。それでもさすがにグランクラスは開放してくれませんでしたが。。。)



題名:続ヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/05/25(月) 22:16 No.975  操作


どうも
昨夜の番組では、赤と黄色の単行が2両あったので何かと思ったけど旧銀座線、丸ノ内線車両ということで、あっ、銚子電鉄だなと判断。番組中コーナー「始点、終点」で銚子電鉄外川駅の模様が写され、まさにその様子。さらには、鉄コレと思しき車両をタモリ氏が運転したという場面もあった。で、見た?

  
 

題名:Re: 続ヨルタモリ  名前:UMA 2015/05/27(水) 00:06 No.976  HomePage 操作

ご無沙汰しておりました。先日ネット環境が整いましたので、こちらも復活したいと思います。
しかし、内地との番組に時差があるようで、ヨルタモリこちらではまだ銚子電鉄の出番が。。。
因みにブラタモリでは江ノ電の108系が出てましたね。



題名:205系通信  名前:新潟佐藤 2015/05/03(日) 21:07 No.969  操作


969の画像を原寸大表示します どうも
連休も金を使うだけなのでどこにも出かけず身辺整理です。何の?
さて、29日に弟子が珍しいものを撮ってきたのでそれでも載せようかと思ったのですがやめておいて、もしやと思い本日探りを入れてきました。
なにが珍しいかというと、写真は例によって新潟「港」発東南アジア方面?行の出荷前と思われますが、いつもならば新潟「東」港で白新線黒山経由の臨海鉄道線終点…なのですが、これは新潟「西」港での写真です。(信濃川河口付近)たぶん東新潟あたりから運んできたのだろうとjは思いますが、西港を使うとなると臨海線危うしなのかとふと思ってしまいます。
写真は旧南武線205系で手前はクハ204-19です。金網越しなのであまりいいアングルではないですが、いつどこに行くのでしょうか?
返信に対岸からの全景を添付します。
では

  
 

題名:Re: 205系通信  名前:新潟佐藤 2015/05/03(日) 21:08 No.970  操作

970の画像を原寸大表示します 対岸みなとタワー展望台より
  
 

題名:余談ですが  名前:新潟佐藤 2015/05/04(月) 00:10 No.971  操作

今日のヨルタモリ
赤い4両編成でした。いったいなんだ?
どうも単にJR九州だけではないみたいです。

  
 

題名:更に17日のヨルタモリ  名前:新潟佐藤 2015/05/18(月) 20:34 No.972  操作

W7系かE7系新幹線12両編成でした。でも上の青い色が見えなかったので本当かどうかわかりません。
  
 

題名:Re: 205系通信  名前:ぴーすけ 2015/05/23(土) 17:56 No.973  操作

205 これって車輪の下に何か板をかませてるんですかねぇ
  
 

題名:ゲタ  名前:新潟佐藤 2015/05/24(日) 14:16 No.974  操作

↑写真をアップ(写真を左ダブルクリック2回で2段階アップ)するとわかりますが、角材の両端にスットパ―をくつけてあげてるだけのようです。

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