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題名:素性がわかった  名前:新潟佐藤 2014/12/19(金) 22:55 No.910  操作


どうも
いよいよ3月14日からのダイヤが(北陸新幹線がらみ)発表されました。そこで、気になる485系は1往復残ることが確定しました。新潟〜糸魚川の快速にあてることになりました。
また、特急しらゆきとは別に妙高高原行の快速(あれ?新井行だったかな)は115系3両でまかなうそうです。なんとなく車両配置が見えてきた。
では



題名:ひさびさの・・・  名前:新潟佐藤 2014/11/30(日) 22:00 No.908  操作


908の画像を原寸大表示します どうも
本日、新潟駅付近高架化に伴う越後線の線路切り替えによる別線での運航開始およびE129系お披露目会が新潟駅にてあり、両者兼ねて行ってきました。左写真は皮肉にも129系が導入されることにより、意外とアナウンスされていない「えちごときめき鉄道」に行ってしまうであろうE127系とのショットです。
では

  
 

題名:ついでながら  名前:新潟佐藤 2014/11/30(日) 22:03 No.909  操作

E129系は12月6日より新潟〜新津間からのデビューだそうです。


題名:10月だから?  名前:UMA 2014/11/03(月) 13:07 No.899  操作


最近掲示板に活気がありますね。
新潟佐藤さんの努力の賜物でしょうか?

私も最近時間に余裕ができましたので、先週は隅田川貨物フェスティバル、その前は荒川遊園地の鉄道模型展示と鉄を楽しんでいます♪

今度は、地下鉄博物館に行こうと思っていますが、どなたかご一緒いかが?

  
 

題名:絶気?  名前:新潟佐藤 2014/11/15(土) 13:10 No.903  操作

10月、たまたまでしょう。
こういわれると何か返さねばと思いましたが」、ネタなしです。
無理やり言って今日の新聞に、北越急行が3月のダイヤ編成で「はくたか」亡き後に「超快速」を越後湯沢〜直江津に走らせるという話くらいかなあ。1時間で結ぶそうです。(最速より7分速い)ただ、普通列車の車両で2両編成だそうです。なお、停車駅は未定のこと。どうせなら683系残して、160kで走ってほしいけどねえ。
本気で走れば、高崎で分岐した北陸新幹線と上越新幹線湯沢乗り換えで糸魚川あたりで同じになるような気もしますが。
あっ、ついでながら行けるならバスと電車の博物館でしたっけ?
東急の…。あそこでバスのチャイムセット欲しいなと思ってますが。やっぱり一番のり研らしい活動しているなあ。(まあ鉄研であってのり研ではなかったけど)

最近消費税増税とガソリン代高騰により赤字続きで、全く出ておりません。次のナスでどうかなあ?

  
 

題名:↑抜けてた↑  名前:新潟佐藤 2014/11/15(土) 13:14 No.904  操作

超快速の愛称名募集中だそうです↓まで
http://www.hokuhoku.co.jp/index.html

  
 

題名:北越急行  名前:ぴーすけ 2014/11/18(火) 09:56 No.905  操作

美佐島駅

http://m.youtube.com/watch?v=MczvaMsctm0

行ってみたいけどなぁ

 あと、個人的には、くびき駅が建設時の仮称増田駅だったので行ってみたいです

  
 

題名:無題  名前:ぴーすけ 2014/11/18(火) 10:01 No.906  操作

こっちの方がいいかも

http://m.youtube.com/watch?v=V4kVCc2yVlk


  
 

題名:↑何か返そうと思っていたんだけど  名前:新潟佐藤 2014/11/22(土) 11:47 No.907  操作

とりあえず
ネタもないのですが、こんな動画あるんですねえ。
どうも、何か機会がないとほくほく線にあまり行かなくなったので…



題名:第二報  名前:kombu 2014/11/03(月) 00:33 No.898  操作


898の画像を原寸大表示します を引き継がせていただきます。
現総務3PP kombuです。
しばらく、更新なくご心配おかけしました。
まあ、その程度の活動しかできなかったとお察しくださいorz

一言で言いますと
ゲージジオラマ展示と体験運転をさせていただきました。
まあ、毎年同じような内容ではありますが…
今年は、カメラカー(TC-9)と電車でgo改造コントローラーに
新たに挑戦してみました。

写真添付します。ご想像いただければ
機会あれば動画などリンク張らせていただくかもです。
では。おやすみなさい。

  
 

題名:Re: 第二報  名前:ぴーすけ 2014/11/04(火) 01:01 No.900  操作

あ、そうか、あれっ電車でGoの改造だったのかぁ 違和感を持ちつつもそういう発想がなかったなぁ
  
 

題名:Re: 第二報  名前:ぴーすけ 2014/11/04(火) 01:06 No.901  操作

いや、子供二人と別企画(巨大迷路)に並んでたら偶然combu氏が呼び込みで声をかけてくれたんだよね〜
  
 

題名:Re: 第二報  名前:kombu 2014/11/04(火) 10:38 No.902  操作

そうですね。去年までは普通のコントローラーで急発進とか速度超過で脱線とか
模型へのダメージが深刻でちびっこに体験してもらうにはすごく神経を使っていたんですが、
今年はマスコン操作で自動加減速できるよう自作したのでかなり楽でした。(最高速度も調節できます!)
あと、自分たちもすごく楽しみました。


いや、まさかの遭遇で驚きました。ほんと。



題名:第一報  名前:ぴーすけ 2014/11/02(日) 23:23 No.897  操作


今日、二、三年ぶりに北里祭に行って来ました
 とりあえず、のり研も展示を出してました

 第二報を待て



題名:しかしなあ、この報道…  名前:新潟佐藤 2014/11/02(日) 14:27 No.895  操作


どうも
昨日、北海道新幹線のレールが締結されて繋がった云々のニュースがあちこちで流れていましたが、どうも気になったので。
たぶんどのマスコミも同じ言い方していると思いますが、「これで北海道から鹿児島まで一本のレールでつながりましたねぇ」と言っていますが、東京で分断されてるじゃねーか!と思いますが…。知らねえんだろうなあ。
では

  
 

題名:Re: しかしなあ、この報道…  名前:ぴーすけ 2014/11/02(日) 23:19 No.896  操作

 ですねぇ…

 JR東海のJR他社との対抗意識?協調性なさ?独善的?いや生き残りに必死?
 それらの象徴が繋がってないレールな気もしますがそうでもないかな?



題名:小ネタ  名前:新潟佐藤 2014/10/28(火) 21:34 No.891  操作


どうも
このたび紅緑会会報が送られてきまして、獣医学部本館A・B棟が完成したとの記事があり、ながめていたところA棟の正面北側に、なんと、十和田観光電鉄から電車の車輪が贈呈され展示されているそうです。いったい、どの電車のものなのか?
これは見に行くしかないか。
では

  
 

題名:Re: 小ネタ  名前:ぴーすけ 2014/11/01(土) 23:35 No.892  操作

 なんか不思議な気がする
 北里の学生や教職員が十和田観光電鉄をそんなに利用していた風でもないし、そんなに親しみもなかった気がするのが第一点
 第二に車輪の保存展示なんて、鉄道の現場事業所や、廃線跡そのものか、でなければ工学系の学校とかのイメージ
 まだ車体を二次利用するという事で譲り受けたものの、早晩痛んで解体って方がありそう

 誰か“好き者”の先生でもいたかな?

  
 

題名:Re: 小ネタ  名前:ぴーすけ 2014/11/01(土) 23:31 No.893  操作

どうせなら、北里大学前の駅名板の方が良かったのでは?
  
 

題名:会報  名前:新潟佐藤 2014/11/02(日) 14:23 No.894  操作

写真でも添付しようと思いましたが、車輪を囲む教授陣の数が多すぎたのでやめました。(一人ずつ目隠しをするのも面倒なので)


題名:無題  名前:ぴーすけ 2014/10/24(金) 21:28 No.886  操作


 日本鉄道賞って知ってました?僕は知りませんでした。

 何だか国土交通省がやっているらしい・・・

【日本鉄道大賞】
 ◎東海旅客鉄道株式会社
   「東海道新幹線の50年 〜「進化」へのたゆまぬ努力と着実な実績〜」

【日本鉄道賞表彰選考委員会による特別賞】
 ○「震災復興支援」特別賞
 ◎三陸鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社
     「三陸の復興を願って! 地域の協力が実を結んだ公共交通の早期復旧」

 ○「『鉄道×ヒーロー』で親子が鉄道をもっと好きになる!」特別賞
     ◎株式会社テレビ朝日・東映株式会社・株式会社東映エージエンシー
      「烈車戦隊トッキュウジャー」
http://www.mlit.go.jp/common/001056066.pdf


 で、この烈車戦隊トッキュージャー知ってますか?
 古くはゴレンジャーから始まる“スーパー戦隊シリーズ”の現行作です。
 鉄道ネタ満載で面白いよ!
 っと言いたいところだけど、小学校3年の息子は裏番組のポケモンを見るようになって我が家では観ていません。前作までは戦隊を観てたんだけどなぁ
 てなわけで、一部は録画していますが一回も観ていません・・・
 http://www.tv-asahi.co.jp/tqg/

  
 

題名:Re: 無題  名前:ぴーすけ 2014/10/24(金) 21:32 No.887  操作

887の画像を原寸大表示します 見よ、この姿
  
 

題名:見てますよ  名前:元責 2014/10/26(日) 23:27 No.888  操作

娘と見ています。
最初は「ネタが苦しいなぁ〜」って思っていたら
次第に見慣れていきました。
結構人気があるようですね。

  
 

題名:無題  名前:ぴーすけ 2014/10/28(火) 19:27 No.889  操作

 九州にいる、義妹の息子は元々電車好き 以前まだ言葉をロクに覚えていない頃「シンカンセン」が言えたくらいで、まさにバッチリはまってます。「レッドレッシャー、ハッシャー」とかやっているようです。
 しかし3人の我が子は誰も鉄道に興味を示さず…。妻ものり研OGのはずなのに鉄道趣味に対してむしろ否定的だからなぁ…

  
 

題名:無題  名前:ぴーすけ 2014/10/28(火) 19:29 No.890  操作

 母親の影響は大きいよなぁ
 世の中では鉄子ママが認知されてきているのに…



題名:お待たせしました、って待ってないか。  名前:新潟佐藤 2014/10/11(土) 20:58 No.879  操作


879の画像を原寸大表示します どうも
本日久々に「鐡」して来ました。旧新津車両製作所(現:なんか横文字になったけど忘れました)の一般公開があり、E129系の展示があるとのことで行ってきました。新車はいいんだけど、どうもなあって感じがします。何点か返信欄で写真を添付しますので見てください。
とりあえずの感想→色はいったい誰が決めたのか、新潟といえば何でも稲穂に朱鷺の色、それはいいけどこの色あせた感じ、緑の山手線?いや横浜線風127系の色がよかったのになあ。あまりに色が薄いので新聞の写真でも前面の色が角度が変わると黄緑色にも見えました。それから前面の金太郎風黒色の塗色の意味は何を現すのか、往年の70系風という意味もあるのでしょうか?(後程これも写真添付を返信にしたいと思います)
まあ、黒はいいとしてなぜ前面の塗色をその黒に沿わせなかったのかが気になります。いずれにせよ、一刻も早く別色になることを祈ります(まだデビューしてないけど…)。
とりあえず

  
 

題名:なんとなく横から見た感じ?  名前:新潟佐藤 2014/10/11(土) 21:00 No.880  操作

880の画像を原寸大表示します
  
 

題名:形式  名前:新潟佐藤 2014/10/11(土) 21:04 No.881  操作

881の画像を原寸大表示します ちなみにクモハ129-103+クモハ128-103のコンビです。中間車も存在するはずです。そういや10月8日より試運転が始まりました。
ついでながら、127系は20両ほどえちごときめき鉄道に移籍します。数字上は3編成ほど残ることになるはずです。(弥彦線用に2編成+控えか?)3月14日には向こうに行ってしまいます。

  
 

題名:綺麗な写真ではないですが  名前:新潟佐藤 2014/10/11(土) 21:23 No.882  操作

882の画像を原寸大表示します わからない方のために
これが70系新潟色です参考までに。まともな写真がなくてすみません。
では

  
 

題名:Re:  名前:ぴーすけ 2014/10/13(月) 22:27 No.883  操作

 色ばかりは実車を見ないと何とも言えませんねぇ、特に薄い色は
 現場には結構好き者がいるので本当に旧新潟色オマージュかも知れませんよ
 しかしそれにトキ色とか理屈をつけるとヘンテコになるのかも 本当の朱鷺のいろは本当に薄い紅色だそうですから でも101系の時、カナリヤ色(黄)、ウグイス色(緑)に対して中央線色(オレンジ)は朱鷺色と言われる事もあったそうなので、稲穂と朱鷺でもいいのでもう少しはっきりした色にしても良かったのかもね 確かに中央線色はオレンジ色ともちがう独特の色でしたね
 因みに僕のお気に入りは南武線色です 一時の混色103系の“朱鷺色”とカナリヤ色、旧国電のブドウ色(茶色)を取り入れたと思えるからです 旧国→新性能化でオレンジ+カナリヤ(一時はスカイブルーも混結)→カナリアに統一となったと記憶してるので茶色、オレンジ、黄色が混雑してたのはごく一時期のはず それが205系209系に受け継がれで随分経ち、さらに新車の233系にもしっかり続いています
 旧国電の茶色を入れたのは絶対好き者が居たに違いないと踏んでいます
 地元横浜線色(緑濃淡)も気に入ってますよ205系時代から 新車233もYokohamaLineのロゴや編成毎に異なる駅スタンプ風のマークなどなかなか良いです 京浜東北とか山手線を見ると一色で物足りない 横浜線や南武線がずっと良いです 緑色は東日本のコーポレートカラーなのでハマ線色はもっと広げていいかも まぁ東日本+北海道って気もするけど

  
 

題名:Re: ↑ちなみに  名前:新潟佐藤 2014/10/14(火) 21:49 No.884  操作

妻面そっくりな233系南武線車両も同時進行で作られていました。横が見えなかったので写真を撮ってから、あれドアが4枚あるぞと気づきわかりました。ツートンの感じは似ているようです。なお、写真はありません。
  
 

題名:Re:   名前:名無しさん 2014/10/16(木) 00:19 No.885  操作

885の画像を原寸大表示します 南武線は茶色を含め三色なのが素晴らしいところです


題名:交通いや鉄道博物館  名前:ぴーすけ 2014/10/09(木) 23:49 No.878  操作


878の画像を原寸大表示します  平日休みが取れたので、初めて鉄道博物館に行きました。開館時刻には間に合わなかったけど、D51のシュミレーターの予約も午前中の内にとれました。なかなか素晴らしかったです。普通の電車がオートマ車とすれば、マニュアル車、いやそれ以上ですね。
 その他の電車のシュミレーターもそんなに並んでいなかったので205系、211系、209系、200系をそれぞれ何回かやりましたが、加速する時ってフルノッチにしたら何もすることないじゃないですか。踏切もなければ警笛も必要ないし。ところが蒸機は常にあれこれ操作が必要だし視界は悪いし踏切はあるし…。
 運転レベルで区間を選べるようになっているので、今度は蒸機の勉強を少ししてから行きたいです。


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